De V-brake is de moderne vorm van de handrem met remblokjes en geeft uitstekende remresultaten door een geavanceerde constructie en grote remblokjes. Door het gebruik van moderne kunststoffen hebben deze remblokjes meer grip.

De rollerbrake is een zeer geavanceerd remmechanisme dat gebaseerd is op een trommelremsysteem. Dit zorgt voor superieure remprestaties, ook bij nat weer.

Het is een gesloten en goed beschermd systeem en daardoor onderhoudsvriendelijk. Het werkt middels 'rolletjes' die de remsegmenten in de remmantel drukken, waarna de fiets remt.

Onderdelen kunt u via uw Gazelle-dealer bestellen.

Gazelle geeft u maar liefst 10 jaar garantie tegen materiaal- en constructiefouten op het frame en op niet-verende voorvorken. Uiteraard bij normale behandeling, gebruik en onderhoud van de fiets. De garantie op verende voorvorken is 5 jaar. Voor lakwerk op frame en voorvork geldt een periode van 5 jaar. Voor slijtgevoelige delen (zoals banden en onderdelen) geldt een periode van 2 jaar bij normaal gebruik. Voor de exacte voorwaarden van de garantie verwijzen wij u graag naar de gebruikershandleiding die u bij aankoop ontvangt. Deze handleiding kunt u ook vinden op de pagina.

Hiervoor kunt u het beste contact opnemen met uw Gazelle-dealer. Veel fietsen zijn bij de dealer direct uit voorraad leverbaar. Wanneer een bepaalde fiets niet beschikbaar is kan hij de levertijd voor u opvragen.

Deze klachten worden vrijwel altijd veroorzaakt door een verkeerde fietshouding. Een verkeerde stuurhoogte, stand van het stuur of van het zadel creëren een ongemakkelijke fietshouding, die zich vaak vertaalt in rug- en zitklachten. Daarom heeft Gazelle in samenwerking met ontwerpers de Switch stuurpen en de Seat Switch ontwikkeld. Deze unieke onderdelen maken het mogelijk om zonder gereedschap uw stuur en zadel in een handomdraai te verstellen. Dus ook onderweg wanneer u aan het fietsen bent, kunt u gelijk de oorzaak van de klachten verhelpen.

Dit hangt uiteraard sterk af van waarvoor u de fiets wilt gebruiken. Voor vouwfietsen bijvoorbeeld is gewicht van belang omdat deze fietsen vaak opgetild moeten worden. De Gazelle TranZa, onze vouwfiets, biedt alle functionaliteit inclusief versnellingen, maar weegt door het carbonframe slechts 13 kg.

Voor een gemiddelde fiets ligt het gewicht rond de 20 kg. Bij normaal gebruik is dit een prima gewicht. Wanneer u meer sportieve aspiraties hebt dan vindt u dat in de Hybride en Gold Line-fietsen waarbij extra scherp naar het gewicht gekeken is.

In veel gevallen zijn deze fietsen dan ook van aluminium of zelfs carbon. Gewichten liggen dan rond de 15 tot 17 kg.

Als richtlijn voor de juiste framehoogte hanteren wij de volgende vuistregel: u meet uw binnenbeenmaat zonder schoenen, haalt hier 28 cm vanaf en u heeft een advieshoogte voor een stadsportieve fiets of een hybride. Dit met een marge van ca. 2 cm. Voor een nauwkeurige meting adviseren wij u naar een dealer te gaan met een meetsysteem. Met de huidige verende zadelpennen moet u er rekening mee houden dat deze altijd minimaal 6 à 7 cm uit het frame staan. Wanneer u net tussen twee framehoogtes uitkomt, kan uw dealer u adviseren welke hoogte bij u past.

Aluminium is een hoogwaardig materiaal dat een laag gewicht combineert met een hoge duurzaamheid. Wanneer u dus op zoek bent naar een wat lichtere fiets (tot ongeveer 1 kilo lichter dan een vergelijkbaar stalen frame) dan is aluminium een uitstekende keuze. Door de bijzondere eigenschappen van dit metaal treedt er ook geen roest op wanneer de lak onverhoopt beschadigd raakt. Daarnaast biedt aluminium de mogelijkheid om bijzondere framevormen te gebruiken.

De anti-lek bescherming op de banden van uw fiets kan bestaan uit een speciaal profiel aan de buitenzijde, maar ook door het gebruik van een speciale binnenlaag en rubberkwaliteiten. Door deze banden zal het 'lekrijden' aanzienlijk gereduceerd worden. Toch kunnen spijkers en glas in speciale gevallen zo scherp zijn dat deze toch nog naar binnendringen.

Carbon is een ultralicht kunstvezel dat net zo stevig is als staal. Fietsen met onderdelen of zelfs een geheel frame van carbon (zie bijvoorbeeld het Gold Line assortiment) zijn niet alleen licht van gewicht (zo'n 25% lichter dan gewone fietsen), maar rijden ook vederlicht. Zo haalt u meer snelheid uit dezelfde krachtsinspanning.

Wanneer u op zoek bent naar een sportieve fiets, dan zal het aantal versnellingen en gewicht hierbij een rol spelen. Een versnellingssysteem met derailleur (met open ketting) biedt hierbij de beste mogelijkheden doordat een groot aantal versnellingen beschikbaar is in combinatie met een laag gewicht. Wanneer dit sportieve aspect een minder belangrijke rol speelt (bijvoorbeeld bij gebruik in de stad) dan is een gesloten kettingkast een goede keuze. Door de goede bescherming zijn deze systemen onderhoudsarm. Het iets hogere gewicht en het lagere aantal versnellingen zijn daarbij van minder belang.

U kunt het beste naar uw Gazelle-dealer gaan. Hij is de specialist op fietsgebied waar u met al uw vragen terecht kunt. In de meeste gevallen kan hij direct een oplossing aandragen. Wanneer dit niet lukt, dan zal hij contact opnemen met de Afdeling Service en Garantie van Gazelle om tot een oplossing te komen.